Xian H-6
Xian H-6 | |
---|---|
Um Xian H-6 em 2008 | |
Descrição | |
Tipo / Missão | Bombardeamento |
País de origem | República Popular da China |
Fabricante | Xi'an Aircraft Industrial Corporation |
Quantidade produzida | 162–180[1] |
Desenvolvido de | Tupolev Tu-16 |
Primeiro voo em | 1959 |
Especificações | |
Dimensões | |
Comprimento | 34,8 m (114 ft) |
Envergadura | 33 m (108 ft) |
Altura | 10,36 m (34,0 ft) |
Área das asas | 165 m² (1 780 ft²) |
Alongamento | 6.6 |
Peso(s) | |
Peso vazio | 37 200 kg (82 000 lb) |
Peso carregado | 76 000 kg (168 000 lb) |
Peso máx. de decolagem | 79 000 kg (174 000 lb) |
Propulsão | |
Motor(es) | 2 × Mikulin AM-3 |
Performance | |
Velocidade máxima | 1 050 km/h (567 kn) |
Velocidade de cruzeiro | 768 km/h (415 kn) |
Alcance (MTOW) | 6 000 km (3 730 mi) |
Teto máximo | 12 800 m (42 000 ft) |
O Xian H-6 (em chinês: 轰-6) é um bombardeiro produzido na República Popular da China sob uma licença com a Rússia.[2] É essencialmente uma versão chinesa do bombardeiro bijato soviético Tupolev Tu-16, sendo usado pela Força Aérea da China e pela Marinha da China.[3]
O Tu-16 chegou pela primeira vez à China em 1958, e a Xi'an Aircraft Industrial Corporation assinou um contracto de licença com a União Soviética para construir esta aeronave.[2] O primeiro Tu-16, ou "H-6" como foi designado pelos chineses, voou em 1959. O H-6 foi construído numa fábrica em Xian, tendo sido construídos pelo menos 150 exemplares até aos anos 90. Actualmente, estima-se que a China opere cerca de 120 exemplares.[3] Ao longo da segunda metade do século XX, o H-6 foi exportado para o Egipto e para o Iraque.[2][3]
É, desde as primeiras versões, um bombardeiro médio estratégico com capacidade nuclear, o que faz da China um dos três países com capacidade de enviar aeronaves em missões de ataque nuclear; os outros dois países são a Rússia e os Estados Unidos.[4]
A última versão desta aeronave, o H-6K, voou pela primeira vez em 2007 e entrou em serviço em 2009. Operando pelo menos 15 unidades, o H-6K é capaz de transportar e lançar misseis de cruzeiro, sendo considerado um bombardeiro estratégico com capacidade nuclear.[5] Destacando-se das versões anteriores, é alimentado por novos motores, transporte uma maior quantidade de combustível, e sofreu uma modificação na parte da frente da fuselagem.[5]
Variantes
[editar | editar código-fonte]Variantes de produção
[editar | editar código-fonte]- Xian H-6 – Bombardeiro convencional. Produção sob licença na China do Tupolev Tu-16, primeiro voo em 1959.[6]
- Xian H-6A – Bombardeiro nuclear.[6]
- Xian H-6B – Reconhecimento aéreo.[6]
- Xian H-6C – Bombardeiro convencional com nova suíte de contramedidas eletrônicas.[6]
- Xian H-6D – Bombardeiro anti-navio introduzido no início dos anos de 1980, era armado com dois mísseis de lançamento aéreo C-601, um abaixo de cada asa.[6]
- Foi atualizado posteriormente com dois mísseis supersônicos anti-navio C-301, ou quatro C-101. Existe uma versão atualizada da aeronave capaz de transportar quatro mísseis anti-navio C-801 que estão atualmente em desenvolvimento.[7]
- Xian H-6E – Bombardeiro estratégico nuclear com nova suíte de contramedidas eletrônicas,[6] entrou em serviço em 1980.
- Xian H-6F – Nova designação da atualização dos modelos H-6A e H-6C. Muitas atualizações nos anos de 1990 com novos sistemas de navegação inercial, navegação por radar doppler e receptor de GPS.[6]
- Xian H-6G – Provedor de dados para lançadores de mísseis de cruzeiro lançados do solo, construídos nos anos de 1990. Não possuía baia de bombas internas e nem armamento defensivo.[6] Aeronave de guerra eletrônica com pilones de contramedidas sob as asas.[8]
- Xian H-6H – Transportador de mísseis de cruzeiro de ataque ao solo com dois mísseis, sem armamento defensivo e baia de bombas.[6]
- Xian H-6K – Última variante do H-6, re-motorizado com turbofans D-30KP de 12 000 kgf (26 500 lbf) de empuxo, outras modificações incluem entradas de ar mais largas, convés de voo redesignado com pequenas transparências e redoma do nariz dielétrica larga.
- Xian H-6J – Versão do H-6K para uso da Marinha do Exército Popular de Libertação (PLANAF (em inglês)) em substituindo o modelo H-6G; tinha grande compartimento de carga e alcance com a performance similar ao H-6K.[9]
- Xian H-6M – Transportador de mísseis de cruzeiro, equipado com quatro pilones sob as asas para armas, com sistema de guiagem de terreno. Sem armamento defensivo e baia de bombas.[6]
- Xian H-6N/H-6X1 – Transportador de míssil balístico lançado pelo ar.[10][11][12] É capaz de transportar o míssil balístico anti-navio Dongfeng-21D ou o CJ-100 míssil de cruzeiro supersônico,[13] com adição no alcance em 3 700 mi (5 950 km) e capacidade de reabastecimento aéreo ou uma combinação de cargas grandes, incluindo ogivas nucleares.[14] Ele também tem a possibilidade de modificação para poder transportar o veículo aéreo não tripulado de alta altitude e alta velocidade de reconhecimento WZ-8.[10]
- Xian HD-6 (Hongzhaji Dian-6) – Versão de guerra eletrônica com nariz sólido.
Variantes de reabastecimento
[editar | editar código-fonte]Por favor, melhore esta seção, expandindo-a. (Novembro de 2021) |
- Xian HY-6 (Hongzhaji You-6)
- Xian HY-6U
- Xian HY-6D
- Xian HY-6DU
Versões de exportação
[editar | editar código-fonte]- Xian B-6D – Versão de exportação do H-6D.
Protótipos, testbeds e variantes propostas
[editar | editar código-fonte]Por favor, melhore esta seção, expandindo-a. (Novembro de 2021) |
- Xian H-6I
- H-6 teste de motor
- H-6 teste de lançamento
Operadores
[editar | editar código-fonte]Operador actual
[editar | editar código-fonte] China - até 140 H-6/H-6E/H-6F/H-6H/H-6K, e 10h-6U de serviço, em 2014, na Força aérea[15] e 30 H-6D de serviço, em 2010, na Marinha[16]
Antigos operadores
[editar | editar código-fonte] Egito - usou partes da aeronave, compradas à China, em quantidades desconhecidas[3]
Iraque - usou quatro H-6D, armados com mísseis C-601, adquiridos durante a guerra entre o Irão e o Iraque, na qual pelo menos um dos bombardeiros foi abatido. Todos os restantes foram destruídos, no solo, durante a Guerra do Golfo.[17]
Referências
- ↑ AirVector: H-6
- ↑ a b c «Xian H-6 - Development and Operational History, Performance Specifications and Picture Gallery»
- ↑ a b c d Carlo, Kopp, (15 de julho de 2007). «XAC (Xian) H-6 Badger»
- ↑ «Xian H-6 - Development and Operational History, Performance Specifications and Picture Gallery»
- ↑ a b «H-6K Long-Range Strategic Bomber | Military-Today.com». www.military-today.com. Consultado em 6 de novembro de 2016
- ↑ a b c d e f g h i j "Reconnaissance & Special-Mission Tu-16s / Xian H-6". Air Vector. Arquivado do original em 2017-04-22.
- ↑ "H-6 Medium Bomber". Sinodefence.com. 2005-11-26. Arquivado do original em 2012-06-17.
- ↑ "PLA retrofits old bombers as electronic warfare aircraft". asiatimes.com.
- ↑ China’s Navy Deploys New H-6J Anti-Ship Cruise Missile-Carrying Bombers Arquivado em 2018-10-25 no Wayback Machine. The Diplomat.
- ↑ a b "Janes | Latest defence and security news". Janes.com.
- ↑ "Cópia arquivada". Arquivado do original em 2018-11-13.
- ↑ "Cópia arquivada". Arquivado do original en 2018-09-19.
- ↑ Trevithick, Joseph. "New Photos Point To Chinese Bomber Being Able To Carry Huge Anti-Ship Ballistic Missiles". The Drive.
- ↑ "China has big plans for a modern bomber". 18 Março de 2019
- ↑ IISS 2010: 404
- ↑ IISS 2010: 402
- ↑ «[2.0] Reconnaissance & Special-Mission Tu-16s / Xian H-6». www.airvectors.net. Consultado em 6 de novembro de 2016
Bibliografia
[editar | editar código-fonte]- International Institute for Strategic Studies (2010) . Hacket, James, ed. The Military Balance 2010. Oxfordshire: Routledge. ISBN 978-1-85743-557-3.